P．S． 考虑到回国收获颇丰，心情也稍许平静。分类下来，此次回国品尝的食物有：

1．洋快餐类：肯德基（嫩牛五方，劲脆鸡腿堡等）；麦当劳（麦辣鸡腿堡，原汁鸡柳堡等）；必胜客（燃情鸡翅，意大利面，咖喱饭等）；

2．洋正餐类：泰国菜（冬阴功汤，红椒咖喱鸡肉，烧烤猪排等）；豪客来（法式红酒牛排等）；

3．闽小吃类：牛肉羹；牛肉面；牛肉块；牛排等；

4．其他：各式咖啡，鸡尾酒等（P.P.S 水平有待提高）。

很显然，一切都已经不靠谱了。

最近的班机是明天早上7点15分，距当时还有10小时15分钟。

而飞机晚点的赔偿只有一张10欧元的餐券和一张50欧元的机票折扣卷，有食无宿。

突然间我有点怀念上海了，至少呆在那里会比较暖和些。据说当晚机场内的温度是3度，我想据说夸张了点，应该是5度。

一群同样被误机同样要在机场过夜同样吃饱了撑着有气无处发的同胞们正围着一位地勤经理喋喋不休。主要是为了申请免费住宿的权利。我在一旁站了站，没去凑这个热闹，因为多年的经验告诉我老外是很死板的，即使你恳求说你有一打的孩子如果不找个暖和的地方休息孩子可能会感冒生病他也只会说对不起我们制度中没有这种补偿如果孩子生病请拨119如果要COMPLAIN请回出发地提交COMPLAIN申请。谈判破裂，为了表示抗议同胞大军决定在柜台边过夜，以静坐的方式表达自己对机场方面的不满。

我仍没去凑这个热闹，因为我知道再过2小时地勤人员就下班了，而且在你的有生之年也许再看不到这个地勤经理。

于是我计划先找个地方消费餐券，然后再找个地方稍事休息。

不知何时我也患上了选择恐惧症，在各个酒吧餐厅麦当劳之间徘徊却不知道该进哪家。当我绕着机场转第3圈的时候我觉得不应该再这样下去否则待会如果所有商店同时关门那我的餐券就被就地正法了。于是我决定抛硬币决定。可惜硬币只有两面，我只好绕机场第4圈以预先淘汰某些不知名的餐厅。

事实上所有餐厅对我而言都是不知名的，除了麦当劳。

于是我选择麦当劳和麦当劳对面的一个小酒吧。

硬币的决定是麦当劳，但同时我发现同胞大军已经放弃原先的策略转战到对面酒吧。

计划赶不上变化。

我决定抛弃上帝的或者玉帝的或者仅仅是硬币的决定转战酒吧因为我的仁义关怀让我觉得有责任为大军里的孩子做点什么。

我如愿以偿，为他们送上蛋糕和饮料。虽然其中大部分落入家长的手里。

10点50分休息时间，我找了个有靠椅的地方准备过夜。

印象中睡觉一般有三种姿势：

平躺，优点是符合人的生理习惯，缺点是在没被子的情况下受冻面积较大不易持久；

侧身，优点是身体蜷缩受冻面积小而且可以捂手，缺点是底部受压的大腿容易麻痹同样不易持久；

俯卧，没有特别优点，缺点是在硬梆梆的靠椅上对男性生理不利。

最终我选择了平躺和侧身，原则是平躺到大腿快结冰的时候改为侧身；呆到回暖之后大腿也麻痹的差不多了然后再改回平躺。一般以15分钟为一周期往复循环。当时的计算是循环22次后起来洗脸刷牙然后登机，结果只循环了10多次。

我一直以为自己不可能落魄到这样子，但上帝或玉帝或硬币说这事得由我来决定。

在飞机上欣赏伦敦的第一缕阳光，我有点感慨。每每你有心情去欣赏美景的时候你找不到美景；当你心情惨淡无瑕顾及美景的时候美景却不经意出现在你的眼前。

THE END.

我曾经有一个心愿，就是人生一定要搭一次商务舱。没想到这个心愿会在这么个错误的时间，错误的地点，稀里糊涂的早早实现了。实现愿望自然是件好事，只是对于男性而言，很多和早联系在一起的名词或动词都包含一定的贬义，或紧接一个尴尬的结果。

我是最后一个进商务舱的，而且是从经济舱的入口进的。这多少让我感觉胆怯。众目睽睽之下一个衣着邋遢的学生堂而皇之走进商务舱，大家心里都不是滋味。幸而没人知道这张商务舱的机票只花300多镑，否则我可能早被明枪暗箭就地正法不下百次。

商务舱的唯一优点是奢侈。位置宽，地方大，座位沙发皮制，各种功能齐全。乘客可以正坐斜靠平躺外加马沙鸡外加视频娱乐外加空中电话。同样的东西，如果放在家里只是生活的必需品，而当换个时间换个空间它们立刻能变成奢侈品。这条浅显的经济原则对我的理财观影响很大，让我牢记每次回国一定要带几条烟回来。

进舱后我发现气氛有点凝重，因为大家都耷拉着脸都面无表情都很酷，于是我也装得很酷。对此我有两种解释，一种是百万富翁一般都得无毒不丈夫因此自然而然练就此无招胜有招无表情胜有表情的表情；另一种是百万富翁一般都会操劳过度因此得面瘫的机率比常人大得多。对于这两种解释我比较倾向于后者，原因是中国人一般见不得别人好。

很凑巧，在我身旁的也是位中国人。女性，其表情举止让我一直犹豫要称呼姐姐还是阿姨。同样的面无表情同样的酷，但酷得很冷很自然让人很有机会联想到李莫愁。飞机还没起飞该同胞就开始脱鞋穿拖鞋披毯子睡觉，这让我推测她对皮肤的保养主要源于充足的睡眠。直到快到荷兰我才发现她睡觉的原因是因为除了睡她无事可做，依据是当她睡得不能再睡之后想看下杂志却找不到座头灯的开关在哪里。

飞机计划12点55起飞，事实是到了下午3点机长还在不停的和指挥台联系。事后官方的解释是当时某地方正实行空中管制，至于是哪里管制如何管制为何只管制我们这航班则不得而知。总之经济舱的群众开始骚乱，因为有不少同胞要在荷兰转机。其实我也是其中之一，仅仅是因为现在我在商务舱，要显得稳重要装酷。

乘务长在与同胞们经历了一番鸡同鸭讲之后，最终喊来一位中国空姐。面对乘务长长达半分钟的解释，中国空姐的翻译尽显中国文字的精炼，说可能是因为某地的空中管制所以飞机延误起飞我们已经同荷兰方面取得联系到达荷兰后我们会尽快为您安排新的转机手续对于此次延误我们十分的抱歉。

事后证明这位空姐当时的说法是十分准确到位的，除了尽快两字。

当所有乘客都已饥肠辘辘没有力气再造反感觉只能听天由命自生自灭的时候，飞机终于慢腾腾的起飞了。当然说慢是没有科学根据的，因为飞机最后仍是以每小时800公里的速度飞行，只是当时400多个胃的呐喊推动800多只脚只希望能把飞机直接踢到天上去。

TO BE CONTINUED ...

紧接着是一轮轮的提议否定提议否定，议题涉及国航，东航，芬航以及荷航。结果是大家一致选择荷航，一是因为其他航班当天都没有到伦敦的班机；二是因为荷航柜台就在我们对面。

为了显示法航的亲民亲顾客什么都亲，大家又一致决定让法航的一位总监小姐亲自去荷航那边交涉。显然总监小姐的头衔兼样貌兼亲和力取得了压倒性的优势，我最终获得一个候补的位置。换句话说，如果所有乘客都CHECK IN之后还有位置，我可以搭个便机。

据说结果会在11点55分公布，那是航班CHECK IN的最后一分钟。

于是我又要经历什么都干不了的1个多小时。当然这次情况有所好转，因为我得到了一张面额50元的餐券。

11点30分，我重新站在荷航的柜台前，不是因为我有有备无患的习惯，而是因为咖啡喝太多有点喝饱了撑着。离公布结果还有15分钟，但大家已经紧张不已，因为空余的座位只剩6个，而对面又走来一个四人的小团体。总监小姐站在我的身边，心里可能已经开始盘算如何安慰我才能让我不后悔当时大家的仓促决定，亦或开始计划如何打发我空虚无聊的一天才不致于让公司损失太多的利益。

事实证明预先打算一般都是徒劳的，因为事情往往不会按照剧本来发展。可能总监小姐至今仍认为当时是吉人自有天相，只有经历过事件的我才知道这不过是一段悲惨回忆的开端。

总之，在11点54分的时候还有2个空位。

于是一阵欢呼，包括我包括总监小姐包括前台小姐包括一群即将下班在一旁看热闹不知道我们为啥欢呼只是因为欢呼而欢呼的职员。

两个空位，一个经济舱一个商务舱。

有人说长得帅有时也是一种罪过，但不可否认大部分时间它则是一种福利。可能是因为我的帅兼彬彬有礼兼耐心等待兼始终笑脸以对兼什么都兼，一旁的总监小姐为我抱怨说等了那么久至少给个商务舱吧反正不给白不给给了还能让国人享受下国际性礼遇也算肥水不流外人田。这种硬派作风在当时让我十分的欣赏，因为她的口气让我们提升了一个层次，从求人升级到要求人。

于是又是一阵的千恩万谢依依惜别后会有期不见不散，差点让我忘记飞机只剩一个小时就要起飞了。

到达登机口的时候已是12点15分，然而欲登机的乘客还是黑压压的一片。这让我心里冒出一丝不祥的预感。

TO BE CONTINUED ...